Odpowiedź zależy od przeznaczenia pojazdu i wymagań dotyczących temperatury przewożonego ładunku.
Zabudowa izotermiczna to nadwozie o podwyższonej izolacyjności cieplnej, które ogranicza wymianę ciepła między wnętrzem przestrzeni ładunkowej a otoczeniem. Czyli — utrzymuje temperaturę dłużej, lecz nie zmienia jej aktywnie.
Czy musi mieć agregat chłodniczy?
Nie, nie musi. Istnieje szereg towarów które nie wymagają kontrolowanej temperaturylecz ich transport wymaga warunków sanitarnych. Do takich celów zabudowy izotermiczne także świetnie się sprawdzają. Towary takie to np. produkty suche, makarony, odpady medyczne, oleje. Zabudowa chłodnicza sprawdzi się także w celu odseparowania kabiny kierowcy w samochodzie od przestrzeni ładunkowej. Niektóre towary są niezwykle śmierdzące i istnieje konieczność odseparowania miejsca pracy kierowcy od zapachu towaru.
Zabudowa izotermiczna nie wymaga posiadania agregatu chłodniczego, o ile:
- przewożony towar nie wymaga aktywnego chłodzenia lub grzania,
- lub temperatura ma być utrzymana tylko przez pewien czas (np. krótkie trasy, produkty niepsujące się szybko).
Kiedy agregat chłodniczy jest konieczny?
Agregat chłodniczy (lub grzewczy) jest potrzebny, gdy:
- przewozisz produkty wymagające określonej temperatury (np. mięso, nabiał, ryby, leki, mrożonki),
- pojazd ma uzyskać certyfikat ATP typu FNA, FRC, FRB itd.,
- przepisy sanitarne lub umowy handlowe wymagają aktywnego chłodzenia.
Rodzaje pojazdów w zależności od wyposażenia
Typ pojazdu | Izolacja | Agregat chłodniczy | Przykład zastosowania
Izotermiczny (IN) | Tak | Nie | Pieczywo, warzywa, produkty suche
Chłodnia (FNA/FRC) | Tak | Tak | Nabiał, mięso, mrożonki
Ogrzewany (R) | Tak | Tak (grzewczy) | Towary wrażliwe na zimno
Podsumowanie
Zabudowa izotermiczna nie musi mieć agregatu chłodniczego, chyba że przewożony towar lub przepisy tego wymagają.